Спустя три года Алистер МакРей возвращается на трассы легендарного ралли Дакар. В январе шотландец снова примет старт в южноамериканской гонке.
Опытный раллист, некогда выступавший в чемпионате мира по ралли в составе заводских команд Mitsubishi и Hyundai, выйдет на старт марафонской гонки за рулем прототипа McRae Enduro 4x4. Ассистировать МакРею-младшему будет Михэль де Гроот.
На предстоящем Дакаре Алистер МакРей будет выступать за голландскую команду Team Prodakar. Вопрос о его участии в гонке был решен буквально в последний момент перед подачей заявки. Всего команда выставляет четыре экипажа.
Что же до McRae Enduro 4x4, то он представляет из себя автомобиль категории T1, оснащенный трехлитровым турбодизелем BMW - и МакРей принимал живейшее участие в п
... Читать дальше »
Петтер Солберг заявил, что в следующем сезоне он будет более мотивирован чем когда-либо, вернувшись в чемпионат мира в качестве пилота заводской команды Ford.
Позавчера стало известно о том, что в 2012 году норвежец будет вторым пилотом британской команды, в которой дебютировал в 1999 году. В тот же день Петтер провел первые тесты Ford Fiesta RS WRC, в ходе которых проехал более 300 километров.
Петтер Солберг: «Не могу выразить словами, насколько я счастлив. Просто невероятное чувство - вернуться в Ford, вернуться туда, откуда все начиналось. Тесты прошли очень хорошо. У нас не было никаких проблем. Теперь я не могу дождаться старта Ралли Монте-Карло. «Монте» - одно из величайших ралли, и его возвращение в чемпионат очень важно для всех нас».
Возвращение Петтера Солберга горячо приветствовал и Малкольм Уилсон, возглавляющий команду Ford. Британец, в
... Читать дальше »
Похоже, млада-болеславская команда окончательно поставила крест на всех многочисленных слухах вокруг ее состава на следующий сезон.
Не осталось сомнений в том, что официальную заводскую команду Skoda Motorsport в 2012 году вновь будут представлять Юхо Хяннинен (чемпион IRC 2010 года и S-WRC 2011 года) и чех Ян Копецки (трехкратный вице-чемпион IRC в 2009-2011 годах).
Михал Храбанек, шеф Skoda Motorsport: «Главной целью для нашей команды будет защита титулов в IRC, которые мы завоевали в 2010-2011 годах - теперь хотим сделать хет-трик! За победы в IRC будут бороться три экипажа на Skoda Fabia S2000 заводской подготовки - Юхо Хяннинен, Ян Копецки и Андреас Миккельсен (из Skoda UK). Кроме того, Хяннинен выступит на избранных этапах чемпионата Евр
... Читать дальше »
Еще недавно Отт Тянак считался одним из реальных претендентов на место второго номера в Ford. Но решено было сделать ставку на гораздо более опытного Петтера Солберга...
Однако нет сомнений в том, что шеф M-Sport Малкольм Уилсон намерен держать молодого эстонца под крылом своей команды и всемерно продвигать его на высший уровень.
Особенно заинтриговала реплика Уилсона в недавнем интервью, посвященном продолжению сотрудничества между M-Sport и Ford: «Кроме того, мы вложились в Отта, и в следующем году будем следить за ним на протяжении всех тринадцати этапов»... Такое впечатление, что все вопросы с программой выступлений Тянака в 2012 году уже решены - остается только подождать официального объявления.
Конечно, многие невольно задумаются - в составе какой команды предстоит выступить молодому эстонцу? Ведь Stobart Motorsport после шести лет выступлений прекратил свое существование, пла
... Читать дальше »
Как известно, свято место пусто не бывает. К концу уходящего года число «клиентов» Citroen заметно уменьшилось: Кими Райкконен предпочел вернуться в «Формулу-1», а Петтер Солберг наконец-то нашел себе место в заводской команде, примкнув к Ford в качестве второго пилота.
И вот на смену пилотам, в 2011 году выступавшим за рулем Citroen DS3 WRC, пришли новые: заводская команда Citroen обрела третьего пилота в лице Нассера Аль-Аттии, а один из клиентских автомобилей в следующем сезоне поведет в бой Тьерри Невилль.
По крайней мере, так утверждает бельгийская пресса. Предполагается, что молодой бельгиец, показавший впечатляющее выступление по ходу прошедшего сезона IRC, в следующем году проедет десять этапов чемпионата мира по ралли. Сам же Тьерри не стал комментировать эту информацию, ограничившись словами о верности концерну PSA.
Ален Прост — один из основных претендентов на победу в серии. Этот снимок сделан на втором этапе Трофея Andros в Андорре, где Прост выиграл одну гонку
Кольцевой сезон закончился даже в самых южных областях Европы — и большинство команд погрузилось в «зимнюю спячку». Но только не во Франции: там как раз стартовала серия ледовых гонок Trophée Andros. В ней наряду с гонщиками национального уровня выступают и признанные мэтры автоспорта — впрочем, в основном отставные: Ален Прост, Жак Вильнев, Оливье Пани. Звезд мирового уровня привлекают пользующиеся заводской поддержкой команды — так, Прост выступает за «конюшню» Dacia, а Вильнев и Пани — под шкодовскими знаменами.
Первый этап состоялся в первые выходные декабря на горнолыжном курорте Val Thorens. Претендующие на чемпионство команды подготовились серьезно: Skoda ка
... Читать дальше »
Сегодня экипажу Дмитрия Тагирова и Анны Завершинской предстоит выйти на сцену для получения завоеванных в непростой борьбе и непростом сезоне высших наград Чемпионата России по ралли 2011 года.
К этому событию подготовлен небольшой видеоролик, посвященный выступлению нашего экипажа на этапах главной раллийной серии страны в их чемпионском сезоне.
Сразу после того, как стало известно о продлении контракта с Ford, руководитель британской M-Sport Малкольм Уилсон поделился некоторыми подробностями состоявшейся сделки и вкратце обсудил возвращение в команду Петтера Сольберга...
Вопрос: Известие о том, что ваш контракт с Ford продлен еще на два года, должно быть, стало для вас большим облегчением...
Малкольм Уилсон: Еще бы! Это отличные новости абсолютно для всех: для Ford, для M-Sport, для чемпионата мира, для ралли в целом и, конечно же, для болельщиков. Я доволен. Я чувствую облегчение.
На самом-то деле новое соглашение было достигнуто достаточно быстро — но это были совершенно сумасшедшие 48 часов! И очень хорошо, что все, наконец-то, разрешилось — как раз к Рождеству. Эти дни, вне всякого сомнения, заставили побеспокоиться очень многих людей.
Ровно месяц назад Оливье Кеснель официально объявил о том, что Микко Хирвонен станет вторым пилотом заводской команды Citroen. Однако сам финн до сих пор воздерживается от комментариев относительно своего нового места работы — если не считать «прощальной» записи в личном микроблоге.
Это легко объясняется условиями все еще действующего соглашения с Ford. Согласно контракту с британской командой, Микко имеет право принимать участие в тестах Citroen DS3 WRC, однако не может оставлять по этому поводу публичные комментарии.
Тем не менее, кое-какие подробности тестов, которые финн провел через неделю после своего перехода в Citroen, все же стали известны прессе. Так, известно, что первые тесты за Citroen Хирвонен провел в конце ноября, за три дня покрыв дистанцию в пятьсот километров.
Гравийная тестовая сессия проходила на юге Испании. Первые два дня были отведены действующему чемпиону м
... Читать дальше »
В жизни каждого мужчины должна быть загадка и метод самореализации. Кто-то пьет, кто-то смотрит порно сайты и халявную эротику, бороздя просторы интернета, а мы, выражаем свое Я через мастерство управление «боевым» или «гражданским» авто на закрытых автодромах или полях. Мы отвечаем за свою жизнь и жизнь «мозга» экипажа — штурмана. Мы осознаем всю ответственность, которую мы несем выезжая на трассу. Наши умения и опыт значительно отличаются от обычного водителя, но мы не позволяем себе по городу «летать» и грубить. Мы не ангелы, просто мы думаем немного больше и понимаем, что невозможно предсказать на 100% поведение автомобиля, даже в самых идеальных условиях. У нас на сайте вы не встретите порнухи или халявы, глубоких рассказов о том, какие крутые ребята гонщики. Знайте одно — садясь за руль, вы берете на себя ответственность перед окружающими Вас людьми. Помните, Ангел Хранитель начинает отставать на скорости более 90 км/час, а на 120 — он видет вас как маленькую точку.
Петтер Солберг заявил, что в следующем сезоне он будет более мотивирован чем когда-либо, вернувшись в чемпионат мира в качестве пилота заводской команды Ford.
Еще недавно Отт Тянак считался одним из реальных претендентов на место второго номера в Ford. Но решено было сделать ставку на гораздо более опытного Петтера Солберга...
Как известно, свято место пусто не бывает. К концу уходящего года число «клиентов» Citroen заметно уменьшилось: Кими Райкконен предпочел вернуться в «Формулу-1», а Петтер Солберг наконец-то нашел себе место в заводской команде, примкнув к Ford в качестве второго пилота.
Сегодня экипажу Дмитрия Тагирова и Анны Завершинской предстоит выйти на сцену для получения завоеванных в непростой борьбе и непростом сезоне высших наград Чемпионата России по ралли 2011 года.
Сразу после того, как стало известно о продлении контракта с Ford, руководитель британской M-Sport Малкольм Уилсон поделился некоторыми подробностями состоявшейся сделки и вкратце обсудил возвращение в команду Петтера Сольберга... 
Ровно месяц назад Оливье Кеснель официально объявил о том, что Микко Хирвонен станет вторым пилотом заводской команды Citroen. Однако сам финн до сих пор воздерживается от комментариев относительно своего нового места работы — если не считать «прощальной» записи в личном микроблоге. 
