Приветствую Вас, Гость | RSS|Выход
Какий тип Ралли вас больше всего привликает?
javascript:;
Всего ответов: 22
Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
Главная » Видео уроки » Уроки » Видео уроки

Уроки контраварийного вождения
14.12.2011, 17:14

Категория: Видео уроки | Добавил: Kot
Просмотров: 404 | Загрузок: 0
[09.12.2011]
Феттель может опробовать Polo R WRC. (0)
[27.12.2011]
Дакар 2012 на телеканалах Россия 2 и Eurosport (0)
[22.01.2012]
Ралли Горный Лён: финиш (0)
[03.02.2012]
Разминка перед Швецией (0)
[04.02.2012]
Три вопроса Микко Хирвонену (0)
[14.01.2012]
IRC с обновленным регламентом (0)
[03.01.2012]
Дакар-2012: недолгий дебют Pewano... (ВИДЕО) (0)
[08.02.2012]
Сюрпризы в Ирландии (0)
[14.02.2012]
Украинцы снова в P-WRC! (0)
[19.02.2012]
Возвращение Гирдаускаса (0)
[28.12.2011]
«Это огромная честь для меня» (0)
[15.12.2011]
Mini Motorsport: видеообзор сезона-2011 (0)
[20.12.2011]
Хайден Пэддон - в S-WRC! (0)
[17.01.2012]
Евгений Новиков: "Сложная трасса..." (0)
[14.02.2012]
Золото «Куполов» (0)
[09.01.2012]
Дакар-2012, день 8: снова на равных (0)
[14.02.2012]
Миккельсен: «Это потрясающий опыт» (0)
[12.12.2011]
Ралли УралАсбест: видео, СУ1 (0)
[20.12.2011]
Плата за верность (0)
[10.01.2012]
Штурманская неразбериха в Чехии (0)
[13.01.2012]
Дакар-2012, день 11: без особых перемен (0)
[15.02.2012]
Пэддон: «Этот сезон будет сложнее» (0)
[19.01.2012]
Ралли Монте-Карло: обзор СУ7 (0)
[29.02.2012]
Погиб Андерс Кулланг... (0)
[15.12.2011]
Ford остается! (0)
[09.01.2012]
Первый ход Skoda Motorsport (ВИДЕО) (0)
[26.12.2011]
Магальяэш готов вернуться к работе (0)
[12.02.2012]
Ралли Швеции: обзор СУ19 (0)
[13.03.2012]
Monster WRT: двойная радость (0)
[17.12.2011]
МакРей отправляется на Дакар (0)
[06.01.2012]
Skoda UK Motorsport показала новую расцветку (0)
[16.12.2011]
Skoda ищет замену Копецки? (0)
[06.01.2012]
Дакар-2012, день 5: X-Raid держит оборону (0)
[12.03.2012]
Команда КАМАЗ-мастер - выступление на снегу! (0)
[06.02.2012]
Аль-Аттия: новое приключение (0)
[17.12.2011]
Малкольм Уилсон: «Будем оценивать Петтера...» (0)
[07.02.2012]
«Придется догонять ПиДжи...» (0)
[13.03.2012]
«Арминдо проделал отличную работу» (0)
[09.01.2012]
Кими Райкконен - ни слова о ралли (0)
[19.01.2012]
Сглазили... (0)
[04.02.2012]
Лёб: «Микко помог нам...» (0)
[12.01.2012]
Prodrive пережила пожар (0)
[18.01.2012]
Ралли Эстонии идёт на повышение (0)
[12.03.2012]
Неожиданный визит! (0)
[16.12.2011]
Аль-Аттия - третий номер Citroen (0)
[12.02.2012]
Ралли Швеции: обзор СУ20 (0)
[13.03.2012]
Венгерский прорыв в IRC (0)
[16.01.2012]
Три экипажа Subaru в IRC (0)
[11.12.2011]
Ралли УралАсбест: видео с тестового участка (0)
[29.02.2012]
Расширенная программа для Невилля (0)
[12.02.2012]
Ралли Швеции: обзор СУ22 (0)
[06.01.2012]
Сайнс и Мойя возвращаются? (0)
[16.12.2011]
Последняя загадка (0)
[17.12.2011]
Солберг: «Не могу выразить словами, насколько я счастлив» (0)
[18.01.2012]
Ралли Монте-Карло: обзор СУ3 (0)
[18.01.2012]
Ралли Монте-Карло: обзор СУ2 (0)
[30.12.2011]
Мутон - кавалер ордена Почетного легиона (0)
[03.02.2012]
Бюджетные заботы... (0)
[11.01.2012]
Дакар-2012, день 9: Hummer против Mini (0)
[11.01.2012]
Жан-Жозеф возвращается в M-Sport (0)
[10.01.2012]
Дакар-2012, день 9: сомнительный реванш (0)
[05.01.2012]
Дакар-2012, день 4: «качели» раскачиваются (0)
[14.02.2012]
SATA Rallye Acores: девять S2000 в заявке (0)
[01.03.2012]
Prodrive завершил тесты (0)
[14.02.2012]
Новые задачи Peugeot Sport (0)
[02.02.2012]
VW Motorsport: новость за новостью (0)
[20.02.2012]
IRC-2012: теперь с турбонаддувом (0)
[09.12.2011]
Горячее межсезонье в Бельгии (0)
[16.02.2012]
Ouninpohja возвращается (0)
[09.02.2012]
Ралли Швеции: квалификация (0)
[09.02.2012]
Ралли Швеции: трансляциям - быть! (0)
[30.01.2012]
Аткинсон не стартует в Швеции (0)
[17.12.2011]
Skoda расставляет приоритеты (0)
[12.02.2012]
Ралли Швеции: обзор СУ23 (0)
[11.12.2011]
Санделл: «Будем бороться за титул» (0)
[20.02.2012]
Чемпион Польши - вне конкуренции! (0)
[19.01.2012]
Ралли Монте-Карло: обзор СУ5 (0)
[03.01.2012]
Дакар-2012, день 2: Хаммеры атакуют!(ВИДЕО) (0)
[30.12.2011]
Луиз Кук собралась в PWRC (0)
[12.01.2012]
Росси намерен уйти в ралли (0)
[15.01.2012]
Дэйв Уилкок принимает руководство Mini WRC Team (0)
[20.12.2011]
Прокоп не строит иллюзий (0)
[27.02.2012]
Первая победа VW Polo R WRC! (0)
[22.02.2012]
Звездная компания в Спа (0)
[12.01.2012]
Дакар-2012, день 10: игра в «тяни-толкая» (0)
[30.01.2012]
Николя доволен ирландским этапом IRC (0)
[13.02.2012]
Ралли Швеции, S-WRC: победа Proton! (0)
[21.12.2011]
Евгений Новиков: выбор сделан! (0)
[07.02.2012]
Кетомаа: старт в Швеции - отличное начало года (0)
[21.02.2012]
Тидеманд продолжает наступление (0)
[17.01.2012]
Ралли Монте-Карло: Новиков - лучший на шейкдауне! (0)
[14.12.2011]
Запасной вариант для Лойкса? (0)
[19.12.2011]
Латвала: «Мы сможем бросить вызов Лёбу» (0)
[20.02.2012]
Брюнильдсен ищет бюджет (0)
[14.01.2012]
Дакар-2012, день 12: предпоследний бой (0)
[30.01.2012]
Двойной триумф Воробьевса (ВИДЕО) (0)
[31.01.2012]
Флодин нацелен на полный сезон (0)
[31.01.2012]
Сын Гронхольма пойдет по стопам отца? (0)
[11.12.2011]
В Индии прошла церемония награждения FIA (0)
[13.12.2011]
Петтер и Ford - вопрос решен? (0)
[04.02.2012]
Антон Ален - в чемпионате России?! (0)
В жизни каждого мужчины должна быть загадка и метод самореализации. Кто-то пьет, кто-то смотрит порно сайты и халявную эротику, бороздя просторы интернета, а мы, выражаем свое Я через мастерство управление «боевым» или «гражданским» авто на закрытых автодромах или полях. Мы отвечаем за свою жизнь и жизнь «мозга» экипажа — штурмана. Мы осознаем всю ответственность, которую мы несем выезжая на трассу. Наши умения и опыт значительно отличаются от обычного водителя, но мы не позволяем себе по городу «летать» и грубить. Мы не ангелы, просто мы думаем немного больше и понимаем, что невозможно предсказать на 100% поведение автомобиля, даже в самых идеальных условиях. У нас на сайте вы не встретите порнухи или халявы, глубоких рассказов о том, какие крутые ребята гонщики. Знайте одно — садясь за руль, вы берете на себя ответственность перед окружающими Вас людьми. Помните, Ангел Хранитель начинает отставать на скорости более 90 км/час, а на 120 — он видет вас как маленькую точку.